天津吨袋设计应注意以下关键点（下）！

天津吨袋设计应注意以下关键点（下）！

五、关闭吊带选料

吊带材料的选择在集装箱袋的规划中尤为重要。国家标准明确规定了1：6的an全性能。在实际规划中，吨袋应考虑缝纫过程中吊带强度的损失；其次，应考虑吊装方法。例如，负载为500kg吨袋，吊带一般采用(50-60)g／m，拉力在(1300-1800)N／m；载重1000kg吨袋一般采用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，吊带一定要满足纺织密度要求。对于吨袋的其他规划吊带，可选择两环、四环等方法来提高抗压强度。天津编织袋

添加添加剂延长使用寿命

为了提高天津塑料吨袋在阳光下的耐老化性，应在扁丝拉伸技术中添加一定量的抗紫色剂和增稠剂。增加量通常根据吨袋的应用期（半年或一年）来确定.1~3)%之间。一些公司提高了由增稠剂、抗紫剂等添加剂混合而成的抗老化母粒的功效。天津编织袋

结构规划

在规划天津吨袋结构时，国家标准腰带的强度应达到基布强度的两倍以上，但规划效果不好。由于基布与腰带的强度不一致，基布首先开裂。在规划过程中，腰带采用与基布相同强度的基布原材料，可以防止这一问题。

缝纫技术规划

除了按照国家标准规定的缝纫要求外，天津吨袋还应考虑缝纫对基布抗压强度的抗老化功能和影响。在包装粉末、有害物品和害怕污染物品时，首先要解决密封问题。因此，在实际规划中，天津吨袋采用粗细针或无纺布与基布缝制，以提高密封性。此外，在缝制天津吨袋时，需要达到18kg上述聚酯线，确保其缝合强度达到国家标准。天津编织袋

进出口规划

国家标准进出口基布纵横，抗压强度横≥828N／50mm，但在实际规划中，由于出料口接受拉力大，可以更高，进料口强度可以更低，一般采用覆膜基布(90-100)S／m2。天津编织袋

其他因素

在规划和实验过程中，无进料口底吊结构的吨袋一般能满足国家规范和规定的an全性能要求。然而，有出料口的吨袋的强度一般不符合规范，这就要求在规划过程中考虑提高底部开口强度，如提高袋底基布的厚度、提高进料口的加固布等。

一般来说，在实际规划过程中，吨袋应总结和思考各种目标，不断完善技术规划，加强技术创新，在规划中采用新材料、新技术、新方法，确保规划质量。

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